1. Crusher ngalami getaran kuwat lan ora normal
Alesan: Panyebab geter sing paling umum yaiku amarga ora seimbang karo turntable, sing bisa disebabake dening instalasi lan pengaturan pisau palu sing salah; Blades palu rusak banget lan durung diganti kanthi pas wektune; Sawetara potongan palu macet lan ora dirilis; Karusakan ing bagean liyane rotor ndadékaké kanggo boten seimbang kalebet bobot. Masalah liyane sing nyebabake geter kalebu: deformasi spindle amarga muter; Nyandhang bantalan sing abot bisa nyebabake karusakan; Baut pondasi sing longgar; Kacepetan palu dhuwur banget.
Solusi: Pasang maneh bilah palu kanthi urutan sing bener; Ganti agul-agul palu kanggo mesthekake yen panyimpangan bobot saka agul-agul palu ora ngluwihi 5g; Mateni inspeksi, ngapusi palu supaya potongan sing macet bisa muter normal; Ganti bagean sing rusak saka turntable lan imbangan; Straighten utawa ngganti spindle; Ganti bantalan; Ngunci baut dhasar kanthi kenceng; Ngurangi kacepetan rotasi.
2. Crusher ndadekake gangguan abnormal sak operasi
Alesan: Obyek sing atos kayata logam lan watu mlebu ing ruang remuk; Bagean sing longgar utawa suwek ing mesin; Pethel pecah lan tiba; Longkangan antarane palu lan sieve cilik banget.
Solusi: Mungkasi mesin kanggo mriksa. Ngencengi utawa ngganti bagean; Mbusak obyek hard saka kamar crushing; Ganti potongan palu sing rusak; Nyetel reresik antarane palu lan sieve. Reresik optimal kanggo gandum umum yaiku 4-8mm, lan kanggo jerami yaiku 10-14mm.
3. Prewangan wis overheated, lan suhu saka mesin crushing casing dhuwur banget
Alesan: Kerusakan bantalan utawa lenga pelumas sing ora cukup; Sabuk banget nyenyet; Pakan banget lan karya kakehan jangka panjang.
Solusi: Ganti bantalan; Tambah lenga lubricating; Nyetel tightness sabuk (pencet tengah sabuk transmisi nganggo tangan kanggo nggawe dhuwur busur saka 18-25mm); Ngurangi jumlah dipakani.
4. Udhara kuwalik ing inlet feed
Alesan: Pemblokiran kipas lan saluran pipa; Pemblokiran bolongan sieve; Tas wêdakakêna kebak utawa cilik banget.
Solusi: Priksa manawa penggemar wis rusak banget; Mbusak bolongan sieve; Discharge pas wektune utawa ngganti tas koleksi bubuk.
5. Kacepetan discharge wis suda banget
Alesan: Lading palu rusak banget; Overloading saka crusher nyebabake sabuk slip lan nyebabake kacepetan rotor sing kurang; Pemblokiran bolongan sieve; Jurang antarane palu lan sieve gedhe banget; Pakan sing ora rata; Daya panyengkuyung sing ora cukup.
Solusi: Ganti lading palu utawa ngalih menyang pojok liyane; Ngurangi beban lan nyetel tension sabuk; Mbusak bolongan sieve; Kurangi celah ing antarane palu lan sieve kanthi tepat; Panganan seragam; Ganti motor daya dhuwur.
6. Produk rampung banget kasar
Alesan: bolongan sieve wis rusak banget utawa rusak; Bolongan bolong ora dipasang kanthi rapet ing wadhah sieve.
Solusi: Ganti bolong layar; Nyetel longkangan antarane bolongan sieve lan wadhah sieve kanggo mesthekake pas nyenyet.
7. Sabuk overheating
Alesan: nyenyet sabuk sing ora bener.
Solusi: Nyetel tightness saka sabuk.
8. Urip layanan saka agul-agul Pethel dadi luwih cendhek
Alesan: Isi kelembapan sing berlebihan ing materi nambah kekuatan lan kateguhan, dadi luwih angel diremehake; Bahan-bahan kasebut ora resik lan dicampur karo obyek sing atos; Longkangan antarane palu lan sieve cilik banget; Kualitas agul-agul palu banget miskin.
Solusi: Ngontrol isi kelembapan materi nganti ora luwih saka 5%; Nyilikake isi impurities ing bahan sabisa; Setel jarak antarane palu lan sieve kanthi tepat; Gunakake potongan palu tahan nyandhang kualitas dhuwur, kayata telung potongan palu paduan dhuwur Nai.
Wektu kirim: Feb-28-2025